佛山南海新交通计划未来接入广州南站西站场植绒机

佛山南海新交通计划未来接入广州南站西站场！

广佛同城将再次在轨道交通上实现无缝对接。2月11日，佛山市南海区开展一环创新圈和一环生态圈工作情况考察调研，记者从调研中了解到，佛山南海新交通计划接入未来的广州南站西站场，为广佛之间再增加一条无缝对接的轨道交通。

当天的考察介绍了佛山三龙湾高端创新集聚区、佛山西站枢纽新城、里水镇乡村振兴等各镇街重点工作。记者了解到，佛山三龙湾高端创新集聚区的核心区域三山新城与广州南站一桥互联，佛山市、区两级在三山新城规划有多条轨道交通通过，包括佛山地铁2号线、4号线、11号线，以及南海新交通1号线等。

三山新城与广州南站如何实现无缝对接，是三山新城建设的一个重大考虑。记者从视察中了解到，广州南站目前正在开展改造提升工作，计划利用西广场平台打造成为集公交车、出租车、有轨电车等一体化的换乘集散场所。该项目将为南海新交通引入南站西广场提供了良好契机和预留空间。新交通东延方案初步确定为，经过林岳西站后继续沿魁奇路敷设，与轨道11号线在林岳东站换乘后，跨越陈村水道进入大洲村片区，最后接入广州南站枢纽。

四大省级实验室之一季华实验室(先进制造科学与技术广东省实验室)落户三山文翰湖片区，规划用地近1000亩，其中科研用地240亩，建筑面积26万平方米，由南海区负责园区载体的代建工作。实验室于2018年12月28日真正动工，并计划2020年6月完成一期13.5万平方米载体建设。目前，实验室临时办公用地2800平方米已填满，南海区计划再新增20000平方米暂时用地。

今年1月，南海区十三届党代会第四次会议会议报告提出，要建设广佛跨城综合体(暂名粤港澳国际交流中心)。记者了解到，该项目位于佛山南海与广州番禺的接壤处，属于广佛同城发展项目，因其作为高端金融服务区将接轨国际市场，将成为广佛两城面对世界的城市名片。设计以广东广府文化为元素，将传统的广府建筑语汇在新时代中焕发崭新的魅力，传承和弘扬广府建筑文化，赋予广府建筑崭新的、持久的生命力，彰显广府特色之美。

据介绍，该设计提取三山的形态符号，提炼线条;立面形态以广府民居起伏错落的坡屋顶坡屋顶为原型，以现代的手法，创造出丰富多变的坡屋顶关系，既保留了广府建筑的味道，又不失新生建筑的时尚感。建筑材料选择上使用了传统广府建筑惯用的灰瓦，现代风格的玻璃、铝合金，大面积的坡屋顶以瓦片作为坡面系统，力求在古建筑群落中创造一个念故却又不失现代感的建筑。建筑平面9个小院子+2个大院子，代表着大湾区的9市和2个特区。

主体建筑形似三条飘逸的丝绸，是三龙湾腾飞的象征，是云、樵、屿三山的再相聚，是粤港澳大湾区的再融合，也是粤桂黔经济发展的再携手。

从剖面图来看，地下层为佛山地铁2号线，地面一层为广州番禺区有轨电车及出租车等，地面二层为广州南站环线，地面三层为南海区新交通线路，地面四层为屋顶花园。

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