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红旗揭秘智能化浪潮背后的逻辑链条

今年月，红旗品牌累计销量突破13万辆，同比增长104%。过去3年多以来，红旗销量增长高达42倍。中国一汽党委书记、董事长徐留平坦言，“一切为了消费者，一切服务于消费者，一切谦敬于消费者”，这就是红旗品牌赢得“红旗速度”的真正秘诀。

当人们还在为2020年风云诡谲的全球汽车市场感到忧心忡忡时，被视为中国自主品牌汽车“扛鼎者”的红旗品牌，已经开始谋划并实施新一轮逆市上扬。

最新数据显示，今年8月，红旗品牌单月销量首次突破两万辆，达到2.1万辆，同比增长110%。今年月，红旗品牌累计销量突破13万辆，同比增长104%。过去3年多以来，红旗销量增长高达42倍。

“一切为了消费者，一切服务于消费者，一切谦敬于消费者。这就是新时代新红旗的首要原则，也是每一个红旗人的言行准则。”中国一汽党委书记、董事长徐留平坦言，这就是红旗品牌赢得“红旗速度”的真正秘诀。

事实上，国内汽车市场已呈现出快速回暖的趋势，一方面，9月豪华车品牌零售同比增长约33%，环比8月增长约5%，市场份额保持约15%的历史高位；但另一方面，自主品牌市场份额的下滑颓势仍未扭转。

在此背景下，红旗品牌的逆势上扬更值得人们思考。不久前结束的2020北京国际车展或许是观察这一现象的绝佳窗口。

据不完全统计，在本届北京车展上亮相或首发的车型当中，有近四成皆为新能源车型。从奥迪首发e-tron Sportback、Q4 e-tr螺丝的松紧定期检查on概念车、e-tron国产版三款新能源车，到奔驰纯电动平台大型轿车EQS，再到不久前刚刚上市的纯电动车型宝马iX3，不难看出，各大豪华车品牌均加速了电动化转型的步伐。

中国一汽带来了9款红旗新车，其中既有红旗H9+、红旗HS7+这样的定制产品，也有“未售先火”的红旗E-HS9。此外，智能驾驶、高智能底盘系统、实景导航、无线充电等多项全球最新技术也引来媒体和观众们的驻足观看。

如果说新能源车型已经成为各大车企的“C位”主角，那么，售价更高、更考验品牌溢价能力的高端新能源车，则相当于品牌在电动化浪潮中的旗帜。它们能否在市场上“打得响、站得住”，无不考验着品牌的韧性和创新实力。

智能化是中国自主品牌“超车”的最好机会

截至9月底，红旗E-HS9收到了1437辆盲订订单。对于一款预售价为55万-75万元的全尺寸纯电动SUV而言，这是一份不可谓不耀眼的成绩单。

“如此亮眼的表现背后，是红旗日益提升的产品硬实力和品牌影响力。”在北京车展的红旗展台上，一位销售顾问自豪地说，自7月红旗E-HS9完成首秀并开启盲订以来，产品热度持续增加，受到了海内外市场和消费者的踊跃关注。

在此次北京车展期间，红旗品牌在北京金港国际赛车场同步举办了新车品鉴会，红旗E-HS9研发团队负责人表示：“这款红旗团队围绕四大首发技术、五大安全技术打造的补偿器红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV，将满足用户多元化、个性化需求。”

“作为目前红旗品牌在新能源汽车领域的旗舰产品，红旗E-HS9集中展示了红旗团队在电动化、智能联等领域的最新技术成果。”在他看来，智能化是中国自主品牌“超车”的最好机会。

近年来，以大数据为代表的新一代信息技术正在引发企业转型浪潮，数字化、智能化正在汽车行业中扮演着越来越重要的角色。资料显示，全球十大互联企业中，中国占有4个斟酌测试系统需要收集振动快变信号和温度缓变信号两种类型的数据,因此选用了2张PCI⑹023E多功能数据收集卡.该数据收集卡的最高采样频率为200kHz,12位分辨率,差分方式支持8通道输入.痔疮套扎器依照快变振动信号和缓变温度信号分类,1张PCI⑹023E用于收集轴承加速疲劳实验进程中的振动3路振动信号.席位。电子商务、移动支付、共享经济等备受中国年轻人喜爱的“新玩法”已经引领了世界的潮流。

“国外客户对汽车智能化的需求远没有中国80后、90后消费者这么强烈。”一位深谙中外汽车消费差异的业内专家认为，从这个角度来说，中国车企在智能化竞争中拥有更大优势。

据介绍，红旗E-HS9搭载了智能驾驶功能、高智能双冗余底盘系统、AR实景导航和无线充电系统，“它们都是全球首发技术，足以提升新车的科技感，使消费者驾乘体验更安全、更便捷。”