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9月17日波罗的海干散货运价指数连跌第九日，LME 9月17日金属综述

路透9月17日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二连跌第九日，因整体船运市场需求减弱。

波罗的海整体干散货运价指数下跌28点，或12%，报2,283点。

海岬型船运价指数下滑82点，或1.8%，至4,456点中国机械网okmao.com。

海岬型船日均获利减少618美元，至33,383美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。

巴拿马型船运价指数下滑12点，或0.6%，至2,121点。

巴拿马型船日均获利下滑100美元，至16,977美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

超灵便型船运价指数下滑2点，至1,292点。

伦敦9月17日消息，伦敦金属交易所(LME)期铜价格周二小幅走低，因投资者对本周中美经贸磋商将迅速解决长期存在的贸易争端，并推动金属需求复苏心存质疑。

伦敦时间9月17日17:00(北京时间9月18日00:00)，三个月期铜在最终的公开叫价交易中下跌0.8%，至每吨5,821美元。

应美方邀请，中央财办副主任、财政部副部长廖岷拟于本周三率团访美，与美方就中美经贸问题进行磋商，为10月份在华盛顿举行的第十三轮中美经贸高级别磋商做准备。

长达14个月的贸易纷争扰乱了金融市场，抑制了全球经济增长和对铜等金属的需求。

丹麦丹斯克银行大宗商品分析师Jens Pedersen在谈到贸易谈判时说，“在延续9月初的涨势之前，市场需要看到谈判的实际情况。”

“市场被愚弄了好月之欠，贸易谈判表现出了势头，最终却意识到双方真的很难达成协议。”

两国贸易专家、企业高管和官员表示，贸易纷争已升级为一场政治和意识形态之战，其深度远远超过关税。预计本周谈判就算能达成协议，也将只是表面的解决方案。

鉴于贸易纷争的背景，预计美国联邦储备理事会(FED/美联储)周三将降息，美联储的措辞和新的经济预测将受到密切关注。

美国8月制造业产出增长超过预期，受机械和初级金属产量激增提振，但在贸易紧张和全球经济放缓的背景下，工厂前景依然疲弱。

8月中国经济增速放缓加剧，工业生产增速降至17年半以来的最低水平。中国约占全球基本金属需求的一半。

美元指数走强令金属承压，因中东地缘政治风险持续，该指数接近近两年高位。

国家统计局网站周二更新的数据显示，中国8月锌产量52.8万吨，同比增长18.9%，创2017年12月以来最高;1-8月总产量403.4万吨，同比上升8.2%。

中国8月精炼铜(电解铜)产量80万吨，同比增长8.1%;1-8月精炼铜总产2615.2万吨，同比上升5.8%。

LME注册仓库锌库存降至至少1998年以来最低水平，为33,450吨。

LME现货锌较三个月期锌的贴水报每吨14美元，这通常是供应担忧缓解的迹象。这是7月4日以来最深幅度的正价差。

LME三个月期锌从上个交易日触及的六周高点下跌，收于每吨2,349美元，跌幅0.7%。

三个月期铝收于每吨1,792美元，基本持平;

三个月期铅跌2%，报每吨2,056美元;

三个月期锡跌1.7%，报每吨16,850美元;

三个月期镍收低2%，报每吨17,025美元。

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