欧洲上半年乘用车销量降66预计跌势放缓保鲜盒

欧洲上半年乘用车销量降6.6% 预计跌势放缓

7月16日，欧洲汽车制造商协会ACEA(AssociationdesConstructeursEuropéensd’Automobiles)发布数据称，今年上半年欧盟地区乘用车销量620.5万辆，同比下滑6.6%;6月份113.4万辆，同比下跌5.6%，创17年来同期新低。

17年来同期新低

2013年6月份，欧盟27国乘用车新车销量为1,134,042辆，对比2012年6月份的1,201,548辆，同比下跌5.6%。ACEA官员Quynh-NhuHuynh表示，这一数字创下自1996年以来最低的6月销量;作为对比，5月份欧盟乘用车销量从1,107,942辆，同比下跌5.9%至1,042,742辆，为1993年以来最低值，即20年来同期新低。

今年4月份欧洲企业工作日数量因复活节假期变动而增加，加上消费者信心回升，欧盟27国车市销量曾一度出现罕见的反弹。上半年，欧盟27国乘用车销量为6,204,990辆，2012年同期为6,644,356辆，同比下跌6.6%。

若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟(EuropeanFreeTradeAssociation，EFTA)中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，则6月份销量1,175,363辆，在去年同期1,254,022辆的基础上，同比下滑6.3%。上半年累计销量从6,895,875辆同比下跌6.7%至6,436,743辆。

若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，即所谓的西欧区域，6月份销量为1,108,617辆，去年6月份为1,108,617辆，同比滑落6.2%。上半年累计销量从6,492,378辆同比下跌6.6%至6,062,380辆。

业内预计跌势放缓

IHSAutomotive公司欧洲轻型车销量预测业务负责人卡洛斯·达·席尔瓦(CarlosDaSilva)表示，尽管欧洲乘用车6月份销量仍然下滑，但较之3月份跌势明显放缓;销量已经触底，但尚未开始复苏，预计下半年销量仍将同比下滑，而同比跌幅相对较低。席尔瓦称，对于大多数车企而言，欧洲仍是“伤心地”。

7月6日，雷诺CEO卡洛斯·戈恩预测，欧洲车市在2014年和2015年仍将保持下滑态势，主要原因是失业率上升，挫伤消费者购车需求。

根据彭博社之前调查分析师的预测数据，欧元区今年5月份失业率达到12.2%，并且该数字可能贯穿整个第二季度。

单一市场：德法意西下滑，英国独秀

6月份，在销量前五位的单一市场中，德国、法国、意大利和西班牙均出现下跌现象，不过均收窄为个位数比例跌幅;只有英国依然保持强劲上升势头。ACEA统计的欧盟27国中，有16个国家6月份乘用车销量同比下滑，超过70%比例，有10个同比增长，马耳他数据暂时未获得。

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