智加科技获得全国首张无人重卡跨省区域测试牌照废镍

11月2日，常州，在长三角智能网联商用车开放道路测试牌照颁发仪式上，智加科技独家获得首批两张重量级测试牌照。该牌照由江苏省工信厅、公安厅和交通运输厅联合授权发布，依此牌照，智加科技可以在长三角三省一市(上海市、浙江省、江苏省、安徽省)开放道路区域进行自动驾驶测试，这也是继拿到全国首张营运货车自动驾驶测试牌照后，智加科技在行业中再次率先获得无人重卡跨省区域测试的资质。

（江苏省工业和信息化厅副巡视员周毅彪、交通运输厅总工程师凌耀初共同为智加科技颁发首批长三角智能网联商用车开放道路测试牌照）

凭借L4级全栈自动驾驶技术的研发与应用实践，智加科技已经成为全球领先的无人重卡研发企业，先后拿到美国加州DMV测试牌照、中国营运货车自动驾驶路测牌照，目前在中美两地均有L4级实验车队进行常态化的测试。

去年4月11日，工信部、公安部和交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，中国自动驾驶技术发展进入快车道，全国先后有多个城市建立智能网联测试区域。中国各种道路交通要素不统一，复杂多变，只有通过不同路段，不同区域的测试，才能获得更加丰富的真实场景数据，加速自动驾驶技术的研发进程。

根据长三角地区三省一市的相关领导共同签订的《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》，在长三角一体化发展的背景下，长三角智能网联汽车道路测试工作正在形成“互联、互通、互认、互信”机制。智加科技获得首批长三角智能网联商用车开放道路测试牌照，正是此项合作的高效落实举措。

这也就意味着，对已获得路测试牌照的智加科技而言，在符合相应测试评价规程的条件下，提交相关报告等材料，经评估和审核通过，智加科技的无人重卡可按适当的简易程序获得在长三角区域，即上海、浙江、江苏、安徽等省市智能网联汽车道路测试资格。

智加科技创始人兼CEO刘万千表示：“此次再获长三角商用车开放道路测试牌照，是对智加技术能力的认可和鼓励。未来我们将有机会在更多区域获得实时路测数据，也将更快推动自动驾驶技术的研发落地速度。安全一直是智加科技研发的核心理念，未来我们将更有信心，将自动驾驶技术更快更安全的落地实践。”

现场相关负责领导表示：“长三角是中国公路运输最发达的区域之一，干线物流运输的自动驾驶研发测试有绝佳的场景优势。首批长三角智能网联商用车开放道路测试牌照的发放，可以帮助企业节约研发测试的成本，缩减产品开发的时间，助力长三角地区打造自动驾驶产业集群，未来对区域物流产业转型升级也有极大的促进作用。”

自动驾驶技术将在以高速公路场景为代表的限定区域率先落地已经成为行业共识，首批长三角地区“资质共享”路测牌照的获得，将加强智加科技在不同路况、不同场景下无人重卡的实测力度，也帮助智加科技完善产业链的重要一环。

早在今年4月份，智加科技就率先提出无人重卡落地场景精细化、推广渐进化和落地协同化的三大趋势，并在实践过程中不断践行搭建生态的战略，先后链接一汽解放、满帮集团等上下游巨头合作方，积极推动自动驾驶的商业落地，未来，智加科技将不断提升自动驾驶技术能力，为中国智慧物流、智慧城市增砖加瓦。

智加科技亮相新加坡世界智能交通大会，助力苏州做好2022年东道主

近日，第26届世界智能交通大会在新加坡开幕，来自中国苏州市的智能交通元素亮相盛会。作为2022年第29届大会的东道主，苏州为全球行业人士带去中国智能交通的最新进展，为3年后承办的世界智能交通大会提前预热。智加科技作为苏州智能驾驶代表落户企业进行参展。

近年来，苏州不断在智慧交通层面发力，依托产业优势，打造自动驾驶、智能制造等领域产业集群，一方面培育以智加科技为代表的落户企业发展，聚焦汽车行业智能化产业资源，不断推动自动驾驶应用创新；另一方面通过承办2022年世界智能交通大会等全球性峰会，加强与全球相关企业的交流与合作。

作为苏州企业代表，智加科技高级副总裁容力表示：“中国智能交通市场巨大，以无人重卡为代表的自动驾驶将为中国万亿规模的干线物流带来转型升级的技术推动力。随着产业链条的加速整合、成熟和5G、车路协同为主的智能交通基础设施的推广普及，自动驾驶将迎来规模化落地。”

据了解，世界智能交通大会(ITS World Congress)是由美洲、欧洲、亚太地区智能交通国际组织发起的国际会议，自1994年发起，目前已成为智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通业界规格最高、规模最大、范围最广的成果展示与技术交流平台，致力于推动智能交通领域前沿技术的研究及推广智能交通系统的应用。

关于智加科技

智加科技于2016年在美国硅谷成立，中国总部位于苏州，并在北京、上海和美国加州都设有研发中心。智加科技集合了人工智能/深度学习领域的技术人才，专注于L4级干线物流的自动驾驶技术的开发应用，拥有全线技术解决方案和自主知识产权。智加科技已经与产业链上下游的领军企业—一汽解放、满帮集团和英伟达组建了产业联盟，为技术落地，大规模部署自动驾驶卡车车队构建了坚实的产业链生态系统。