电动自行车价格战的分析小花鼠刺

电动自行车价格战的分析

随着电动自行车日益接触普通百姓的生活，电动自行车已经成为新的长叶紫菊价格战的落脚点，并且差价益阳较大，那么对于普通百姓来说，应该怎么看待这一价格战呢，在这里提点小小的参考。

首先，电动自行车具有科技产品和家用电器的双向性质。那么它必然包括这样几个基本因素：产品的本身构成和售后服务。

对于任何产品的本身而言，可以分为：材料费和其他（新产品开发研制费，新产品推广费、运输费等）。那么我们来分析一下一个好的电动自行车究竟在价格上与一般电动自行车有什么不同。

一般来说，一个好的电机的成本价可能在300—500元，而一个劣质的电机价格就优惠得多。

电池：电动自行车一般采用的是一次性蓄电池。这类电池的特点就是随着使用的深入，蓄电池容量衰退是不可避免的，是绝对的，当容量衰退到一个规定值时，可以判定寿命终结。但是这类判定寿命终结的蓄电池经过不法商贩的收拾，又会以“新”电池的面貌出现，有的电动车的厂家明知如此，但本着降低成本的缘故，仍然选择不好的电池，而且在宣传产品的时候强调电池的一次性，那么当没有达到一年的使用期（按照新制定的电动车专用电池标准，以定容量70%充放电循环次数来表示蓄电池的寿命，合格底线为350次。因此，对于日常交通距离小于30公里的用户而言，若电机、控制器、充电器等因素都是良好的，使用方法也无不当，一组较好的电池的最少服役时间达到１年以上应该是可以保证的，一般可以用到1年半）就坏的电池归结为消费者的使用不当或维护不及时。

针对这一情况有的品牌例如绿源推出了“可维护服务”，这就是一个好的商家的承诺和挑战。

所以要选择专业的品牌电动车，尤其要尽量选择有大部件综合生产装配和检测中心的厂家。

接下来我们来看一下其他的。这个其它是根据各个代理商和厂家的情况决定的。比如：运费。专卖店只经销一种品牌，那么它的运货渠道是单方面的，运费的流向也是单方面的；而那种“超市型”的运货渠道是纵横式的，相对而言，运费就要高些。再比如：专利产品的使用。好的电动自行车是在不断推陈出新，用高科技的手段选择更适合人体的设计、更降低使用费的设计等。例如绿源的延长型搁脚踏板就是专利。当然有专利的商品是要贵些，但对于现在容易得腰椎病的现代人来说，就是一笔花在刀刃上的钱了。还比如他们的电源转换开关，BLM接口等。还有诸如保险等费用。有的消费者怕电动自行车丢就买便宜的，这种消费观需要调整——再便宜也是钱。买辆可以完全解除后顾之忧的上好保险的电动自行车不就彻底解决问题普兰了吗？

最后看一下售后服务。电动自行车从价格等方面而言是一件耐用商品，但同时也是一件易消耗品，如使用不当会加快它的老化。

一般而言，经销商也承担着售后服务的工作，根据三包法谁销售谁负责的规定，消费者购买商品后，即使厂家倒闭了，经销商也要承担售后服务和三包件的维修，所以首先要买有实力的经销商的商品。

其次，现在市场上的电动自行车的经销商一般采用两种方式：一是独立经营一种品牌，也就是我们讲的“专卖店”；二是几种品牌的汇合，像是一个大超市。从表度量草属面上看起来，后一种似乎更“丰俭由人”，但实际上从售后服务上就减弱了专业性。前种经营方式的维护是保姆式的，后者是幼儿园老师式的。前者对这一品牌的产品维修专一性、专业性更强；后者就相对薄弱些，没有各个品牌的专业技师，那么修理人员所掌握的只可能是针对销路最好的产品，而别的就是照葫芦画瓢的事情了。

(编辑：中国)